Com o aumento da presença de radares nas ruas e rodovias, surgem muitas dúvidas e confusões sobre os tipos de equipamentos utilizados para medir a velocidade dos veículos. Popularmente conhecidos como "pardais", esses dispositivos variam em formato e funcionamento, mas todos têm o mesmo objetivo: coibir o excesso de velocidade.
No Brasil, a utilização de radares é regulamentada pela Resolução nº 396 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que está em vigor desde 2011. Essa norma define quatro categorias principais de radares: fixo, estático, móvel e portátil.
Tipos de Radar
Radar Fixo: É o tipo mais conhecido pelo público. Este radar é instalado em postes ou estruturas permanentes nas vias. Funciona automaticamente, sem precisar da operação de agentes de trânsito. Ele possui sensores no asfalto que medem a velocidade dos veículos. Quando um carro ultrapassa o limite de velocidade, uma câmera é acionada para registrar a imagem do veículo.
Radar Estático: Apesar do nome semelhante ao radar fixo, o radar estático é um equipamento móvel que é posicionado temporariamente em um ponto da via, geralmente montado sobre um tripé ou no interior de um veículo estacionado. Assim como o radar fixo, ele registra imagens de veículos que excedem o limite de velocidade e é comumente utilizado em operações específicas da Polícia Rodoviária Federal, especialmente em feriados e períodos de grande movimento nas estradas.
Radar Móvel: Este equipamento é diferente porque opera dentro de um veículo em movimento. Ele mede a velocidade de carros ao redor sem estar posicionado em um ponto fixo da estrada. Por não registrar imagens, sua finalidade é a fiscalização em tempo real, e não a emissão automática de multas.
- Radar Portátil: Este tipo é operado manualmente por um agente de trânsito. O agente aponta o radar diretamente para o veículo em movimento, e, assim como o radar móvel, não registra imagens. Ele pode ser utilizado em locais onde há alta incidência de acidentes ou durante blitzes.
Lombada Eletrônica
As lombadas eletrônicas são muitas vezes confundidas com os radares fixos, mas pertencem a uma categoria diferente chamada controladores eletrônicos de velocidade. Esses dispositivos são instalados em pontos específicos das vias e mostram a velocidade dos veículos em tempo real em um painel digital. Se um veículo ultrapassa o limite de velocidade, o sistema registra uma imagem. Ao contrário dos radares, a sinalização para as lombadas eletrônicas é obrigatória.
Medição da Velocidade
Os radares utilizam diferentes métodos para medir a velocidade:
Radar Fixo e Lombada Eletrônica: Utilizam sensores magnéticos instalados no asfalto. Eles medem o tempo que um veículo demora para passar entre dois pontos e calculam a velocidade. Se houver excesso, uma câmera é acionada.
- Radar Móvel e Portátil: Funcionam através de ondas eletromagnéticas que são emitidas em direção ao veículo em movimento. A velocidade é calculada com base na mudança do sinal refletido.
Sinalização de Radares
De acordo com a Resolução 396 do Contran, não é mais obrigatória a sinalização de radares nas vias, mas existem algumas exceções:
- O radar fixo deve ser visível e instalado em locais com uma placa que indique o limite de velocidade permitido.
- Os radares móveis, estáticos e portáteis podem operar sem sinalização específica, desde que respeitem os limites do Código de Trânsito Brasileiro.
- No caso das lombadas eletrônicas, a sinalização é obrigatória, incluindo o painel que mostra a velocidade em tempo real.
Importância dos Radares
Compreender os diferentes tipos de radares é fundamental para os motoristas, pois isso os ajuda a entender como a fiscalização no trânsito funciona e qual o papel de cada tecnologia na segurança viária. O objetivo principal desses equipamentos é reduzir acidentes e salvar vidas, especialmente em trechos de maior risco.
Respeitar os limites de velocidade não é apenas uma maneira de evitar multas; é um compromisso com a própria segurança e a segurança de todos que utilizam as vias.
