A Pony.ai está acelerando os planos e já começou a testes nas ruas com a sua nova geração de carros autônomos: os Robotaxis Gen-7. A ideia é ter 1.000 desses veículos operando até o final de 2025. É uma aposta bem ousada, focando na expansão e na comercialização da tecnologia.
Atualmente, os testes estão acontecendo em cidades como Guangzhou e Shenzhen. Essa transição dos testes em ambientes controlados para as ruas de verdade é um marco, pois eles estão se preparando para aumentar a circulação de carros autônomos nos próximos meses. Para quem vive em grandes cidades e sente o dia a dia no trânsito, é interessante pensar em como essas inovações podem mudar nossa experiência ao volante.
A produção em massa dos Robotaxis começou depois que o sistema Gen-7 foi apresentado no Salão do Automóvel de Xangai em abril. A partir de junho, as fábricas da GAC e da BAIC, que são parceiras da Pony.ai, começaram a soltar os primeiros modelos. Essa colaboração é uma jogada inteligente, pois garante que os padrões de segurança e qualidade sejam mantidos em cada carro que entra em circulação.
Falando em melhorias, o Gen-7 traz três grandes avanços. Primeiro, todos os componentes agora seguem um padrão automotivo rígido. Além disso, o custo dos materiais caiu em impressionantes 70% em comparação à versão anterior. E por último, o design é mais flexível, permitindo adaptações para diferentes modelos. Isso pode ser um divisor de águas na forma como os carros autônomos são fabricados e comercializados.
A Pony.ai vê 2025 como um ano crucial para se firmar no mercado, buscando uma frota robusta que permita novas parcerias e projetos comerciais. Esse movimento se alinha ao que outras gigantes, como a Huawei, têm feito, por exemplo, investindo em peruas elétricas para se destacar.
Com tantos avanços e uma visão voltada para o futuro, a Pony.ai está se posicionando para brigar por um espaço importante na mobilidade autônoma global. E com empresas como a CATL também entrando na corrida dos robotaxis, o cenário está se tornando bastante agitado e interessante.
