O novo Seal 06 DM-i da BYD está chamando a atenção na China. Esse híbrido plug-in promete ser uma das opções mais eficientes do mercado, com um preço inicial de 109.800 yuan, o que dá cerca de R$ 15.230. O que realmente impressiona é a autonomia de até 2.000 km e um porta-malas que oferece 670 litros de espaço. Para quem adora viajar ou faz uso constante do carro na cidade, isso é uma vantagem e tanto!
O design do Seal é uma delícia visual. Ele traz a linguagem “Marine Aesthetics” da BYD, com faróis afilados e uma lanterna traseira em peça única que deixou o carro com um ar esportivo e moderno. Com 4,85 metros de comprimento e um entre-eixos de 2,79 metros, o espaço interno não decepciona; muito pelo contrário, é perfeito para a família ou para quem precisa de conforto e espaço.
Outra característica bacana é a versatilidade no porta-malas. Quando você rebate os bancos traseiros, o espaço sobe para 1.535 litros! E ainda tem um refrigerador interno — quem não gosta de ter uma bebida gelada à mão em dias quentes? Sem contar a função V2L, que permite usar a bateria como fonte de energia externa, ideal para viagens de camping.
No coração do Seal 06 DM-i, rola uma potência respeitável. A versão base combina um motor 1.5 aspirado com 99 cv e um motor elétrico de 161 cv, levando o carro de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos — bom para quem curte dar aquela acelerada. A autonomia elétrica é de 80 km, e o consumo médio é de apenas 3,15 L/100 km, algo que até quem enfrenta trânsito sabe que faz diferença no bolso.
Se você optar pela versão mais potente, entramos em outro nível. Mantém o motor a combustão, mas agora com um elétrico de 215 cv e uma bateria maior de 18,71 kWh, permitindo até 150 km de autonomia só no modo elétrico. Acelera de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos, e ainda garante a mesma autonomia total de 2.000 km, tudo isso com um tanque de 65 litros. Realmente, uma escolha que anima qualquer apaixonado por velocidade e eficiência.
Por dentro, a versão de entrada não decepciona com uma central multimídia de 12,8″ e painel digital de 8,8″. Os bancos dianteiros têm a função de ventilação e aquecimento, e o pacote DiPilot 100, que oferece condução semiautônoma, é um plus significativo para quem dirige muito em rodovias. Para os mais exigentes, a versão topo de linha vem com uma tela de 15,6″ e suspensão adaptativa, que ajusta o conforto em tempo real, proporcionando uma experiência ao volante ainda mais refinada.
Embora as station wagons não sejam as preferidas na China, a crescente demanda por veículos elétricos e híbridos está mudando essa percepção. A BYD aproveita a onda e planeja exportar o Seal para a Europa, acompanhando a tendência global.
Nos últimos anos, outras marcas chinesas estão testando suas peruas eletrificadas, como a Zeekr 001 e a Nio ET5 Touring. Com a abertura de uma nova fábrica de veículos elétricos na Bahia, a BYD mostra que está realmente investindo pesado neste setor que promete revolucionar nossas estradas.
É bom ficar de olho, porque carros como o Seal 06 DM-i estão apenas começando a traçar o futuro da mobilidade no Brasil!
