A Audi está prestes a surpreender a galera automotiva com um novo carro esportivo, e a expectativa já estava no ar. Recentemente, o CEO Gernot Döllner comentou que essa novidade seria o “Momento TT 2.0” para a marca. Para quem ama carros, isso dá um frio na barriga, certo? Ele espera que esse modelo tenha um impacto tão marcante quanto o dinheiro original fez nos anos 90. Mas, calma lá! Não estamos falando exatamente de um substituto direto do icônico TT ou do famoso R8.
E então, o que vem por aí? Este novo modelo promete ser um “carro esportivo altamente emocional”, posicionado entre o TT e o R8. A grande sacada é que ele será totalmente elétrico. A Audi tem anúnciado alguns teasers, mas ainda não soltou muitos detalhes sobre esse conceito enigmático. O que sabemos é que, além do TT, eles estão buscando inspiração em outras belezuras.
Lembra do Avus, aquele conceito de 1991? Pois é, ele é um marco que muitos entusiastas nunca esquecerão. O Avus tinha um motor W-12 e mais de 500 cavalos, tudo por conta da tração Quattro. Uma verdadeira obra-prima do passado! Também tem a conexão com os lendários carros de corrida da época da Auto Union, que dominaram as pistas nas décadas de 30. Para quem curte história automotiva, isso é um verdadeiro orgulho.
Agora, sobre o design desse novo esportivo elétrico, a ideia é aproximar-se da “clareza” e de um estilo descomplicado. A Audi parece estar adotando o lema do “menos é mais”, deixando de lado os estilos mais complicados. O tamanho deve ser um meio-termo, maior que um TT, mas menor que um R8, com uma silhueta de cupê que deve atrair olhares por onde passar.
É verdade que muitas vezes os conceitos não aquecem o coração como antigamente, especialmente os elétricos. Contudo, Döllner promete que esse modelo vai chegar às ruas. O lançamento está previsto para daqui a dois anos, após a sua apresentação no Salão de Munique. Ele garante que esse modelo traz um “novo Audi” em termos não apenas de design, mas de tecnologia também.
Por dentro, a expectativa é de que a qualidade dos materiais seja superior aos modelos atuais. Recentemente, Oscar da Silva Martins, da Audi, confessou que a qualidade caiu um pouco, mas estamos torcendo para que eles consigam reverter isso.
Uma dúvida que fica no ar é se esse novo modelo de duas portas vai compartilhar a plataforma com os próximos elétricos da Porsche. Fazer duas plataformas diferentes seria um pouco arriscado, mas, ao mesmo tempo, desenvolver algo em conjunto poderia funcionar muito bem. Por outro lado, as novas regras de emissões na Europa estão tornando cada vez mais difícil desenvolver motores a combustão potentes.
A Audi, assim como a Porsche, está revendo suas metas para veículos elétricos, admitindo que essa transição vai levar mais tempo do que o esperado. Portanto, ainda podemos contar com boas máquinas a combustão por um bom tempo.
Em resumo, a expectativa em torno desse novo esportivo é alta. Todos nós, apaixonados por automobilismo, aguardamos ansiosos para ver como a Audi vai transformar essa ideia em realidade.
