O Jeep Commander, que chegou ao mercado em 2021, é um SUV bastante elogiado. Ele foi um dos últimos lançados aqui no Brasil sob a plataforma Small Wide, a mesma que dá vida a modelos como Renegade, Toro, Rampage e Compass. E a boa notícia é que, mesmo após seu lançamento, ele está prestes a ganhar algumas mudanças, como mostram as recentes fotos que circularam na internet.
Essas alterações devem ser apenas no visual. Olhando para modelos como o Renegade e o Compass, que já passaram por essas atualizações, percebemos que o exterior deles foi grandemente mantido, mas com toques modernos. Se você já viu esses SUVs nas ruas, notou que eles ganharam tecnologia nova em faróis e lanternas, além de rodas e cores atualizadas para dar um ar mais jovem e antenado.
Falando nas novidades do Commander, espera-se que elas sejam inspiradas no Meridian, seu "primo" indiano. O Meridian, que anda tendo vendas mais fracas, recebeu um facelift interessante lá fora. Ele trouxe uma grade frontal ligeiramente modificada, mas sempre mantendo as clássicas sete fendas da Jeep. Além disso, rodam por lá rodas com um design fresco e apliques na parte inferior dos faróis que contrastam com a cor da carroceria.
No que diz respeito ao que realmente está dentro do Jeep, o novo motor 2.2 Multijet II – já visto na Toro e Rampage – não deve sofrer grandes mudanças. O que mais se fala é sobre a possível chegada de um motor híbrido leve de 48V em conjunto com o motor 1.3 turbo que já faz parte da linha. Essa é uma inovação que prometeu ser bem-vinda, principalmente para quem se preocupa com a eficiência no consumo de combustível.
Olhando para o futuro, a Stellantis planejou investir R$ 13 bilhões no Brasil entre 2025 e 2030. Parte desse valor irá para a implementação da tecnologia Bio-Hybrid na fábrica de Goiana, em Pernambuco, a partir de 2026. Porém, a empresa não detalhou exatamente que tecnologia será utilizada. Híbrido leve de 12V? Híbrido leve de 48V? Ou até um pleno? Isso ainda deixa a galera ansiosa, não é?
Atualmente, o preço do Jeep Commander varia bastante. A versão Longitude T270, ideal para quem roda muito com a família, parte de cerca de R$ 231.490. Já a versão Blackhawk, que é a top de linha e vem equipada com um motor 2.0 Hurricane 4×4, pode chegar a incríveis R$ 340.990.
Quem for pegar a estrada ou encarar o trânsito, já sabe: ter um carro como o Commander no dia a dia traz um pouco mais de estilo e conforto. As mudanças que estão por vir prometem deixar ele ainda mais interessante, e quem sabe até mais esperto em consumo.
