A Xpeng está prestes a revelar uma nova geração do sedã elétrico P7 ainda este ano, e as primeiras imagens já estão dando o que falar. As mudanças no visual, na tecnologia e na mecânica são impressionantes e prometem fazer a diferença no mercado.
Começando pelo design, o francês Rafik Ferrag trouxe um toque de modernidade. O novo P7 agora tem linhas mais retas, um perfil fastback e uma aparência de cupê. Repare nas maçanetas embutidas e nas janelas sem moldura, que dão um ar esportivo e sofisticado. Quem aprecia um carro estiloso, vai se apaixonar à primeira vista.
Na frente, a Xpeng mantém a tradicional barra de LED, mas agora com faróis mais afilados e um para-choque repaginado. Na traseira, temos uma barra de luz que se estende por toda a largura do carro e um aerofólio retrátil que certamente vai fazer a diferença na aerodinâmica.
Ao entrar no P7, a sensação é de estar em um carro do futuro. O interior ganhou um volante com base reta e uma tela central flutuante que dá um charme todo especial. O console conta com dois carregadores sem fio, e os bancos do tipo concha fazem você se sentir no comando. Ah, e a alavanca de câmbio foi movida para a coluna de direção, um detalhe que está se tornando comum em carros modernos e garante mais espaço.
As dimensões do novo P7 também impressionam. Com 5,01 metros de comprimento, 1,97 de largura e 1,42 de altura, além de um entre-eixos de 3,00 metros, o sedã oferece muito conforto. As rodas podem variar entre 20 e 21 polegadas, com pneus de tamanhos diferentes na frente e atrás, focando no desempenho para quem ama acelerar.
Falando em desempenho, o novo P7 será oferecido com tração traseira, equipada com um motor de 367 cv e opções de baterias de 74,9 kWh ou 92,2 kWh. Para quem busca mais potência, há a opção de tração integral, que combina um motor traseiro de 367 cv com um dianteiro de 227 cv. A autonomia também é de fazer qualquer um sorrir: varia entre 625 km e 820 km, dependendo da configuração escolhida. Para quem já passou por longas viagens, sabe o quão bom é não precisar se preocupar com recargas constantes.
Outra novidade empolgante é o chip Turing AI, feito pela própria Xpeng. Esse chip dá ao carro a capacidade de condução semiautônoma em rodovias e em áreas urbanas, colocando o P7 na disputa com sistemas de marcas como a Tesla.
E para quem gosta de exclusividade, uma versão especial chamada “Peng Wing” vai surgir no mercado. Com portas do tipo tesoura, acabamento em fibra de carbono e um kit de carroceria diferenciado, essa versão promete ser um verdadeiro espetáculo.
Ainda não há informações sobre preços, mas tudo indica que ficará na mesma faixa de concorrentes como o Xiaomi SU7, BYD Han L EV e IM L6. Esses modelos estão em alta, e quem ama carros elétricos deve prestar atenção. A China está se mostrando um verdadeiro paraíso para a inovação automotiva, e é um ótimo momento para conhecer alternativas como o Leapmotor C16 2026.
