Honda Pode Substituir Motor da XRE 190 por Novo Propulsor
A Honda está avaliando mudanças em sua linha de motos trail, especialmente em relação à XRE 190, que pode perder seu motor de 190cc. Rumores no mercado indicam que a montadora pretende substituir esse motor pelo conhecido propulsor de 160cc que é usado na NXR 160 Bros. Essa alteração, prevista para ser implementada em 2026, é vista como uma estratégia para reduzir custos e atender às novas exigências ambientais.
Vendas e Contexto Atual
A NXR 160 Bros se destaca como um sucesso de vendas, frequentemente figurando entre as motos mais vendidas do Brasil, com emplacamentos que ultrapassam 17.000 unidades por mês. Em contrapartida, a XRE 190 atende a um público bem menor e raramente aparece nos rankings das dez motos mais vendidas. Embora ambos os modelos compartilhem o mesmo chassi e suspensões, a XRE 190 oferece um pouco mais de potência e torque em comparação à Bros. No entanto, essa diferença de desempenho pode não justificar o preço mais elevado da XRE 190, que pode ser mais de R$ 3.000 acima da Bros.
Regulamentações Ambientais como Fator Principal
Um fator decisivo nessa possível mudança é a legislação ambiental. A partir de 2027, as motos fabricadas no Brasil precisarão estar equipadas com um sistema de diagnóstico a bordo, conhecido como OBD-M2. Implementar esse sistema pode ser custoso, e a Honda provavelmente verá mais vantagem em diluir esses custos nas vendas do motor de 160cc, que têm um volume muito maior. Por outro lado, o custo para adaptar o motor da XRE 190 seria muito elevado devido ao seu baixo volume de vendas.
Estratégia da Honda para Reduzir Custos
Internamente, a Honda busca uma estratégia global que favorece a utilização de plataformas unificadas. Isso visa aumentar a eficiência e reduzir o custo de produção. Manter uma linha de montagem separada para um motor de nicho, como o de 190cc, contraria essa abordagem global. Simplificar a linha de produtos no Brasil ajudaria a alinhar a operação local com a visão da matriz japonesa.
Exemplos de Mudança no Portfólio
A recente descontinuação da XRE 300, um modelo com muitos fãs, demonstrou que a Honda está disposta a transformar sua oferta. A empresa lançou a nova Sahara 300, que optou por um motor mais moderno e eficiente, abandonando o motor antigo. O sucesso deste novo modelo mostra que a imagem da marca "XRE" é mais forte do que qualquer motor específico, abrindo espaço para uma racionalização similar para a XRE 190.
Preferências dos Consumidores
Discussões em fóruns e redes sociais têm apontado que, apesar de alguma preferência pelo desempenho do motor 190cc, muitos proprietários da Honda XRE 190 se sentem mais atraídos pelo design e pelos recursos de segurança, como o sistema de freios ABS incluso. Essa percepção sugere que a identidade da XRE 190 está mais relacionada ao seu visual e à sua segurança do que à diferença de cilindrada. Isso indica que a criação de uma ‘XRE 160’, que mantenha o design envolvente e o ABS, pode ser uma solução ideal para a montadora.
Com essas possíveis mudanças, a Honda busca se adaptar às demandas do mercado e às novas regulamentações, enquanto continua a oferecer produtos atraentes para os consumidores.
